Avsluttende dykk. Oppdatert 31.8.2018. Totalt er det gjort 6 dykk der målet har vært todelt. Nummer en er å gjenfinne veien tømmeret fra innlandet ble fløtet og fraktet ned til byggestedet i Strandfjorden, der dykkingen skal gi sikker bekreftelse for de traseer som ble benyttet før jernbanen kom i 1907. Mål nummer to, var å gjenfinne mulige rester av den slipp som lå på Hegdekjær inntil siste verft ble avsluttet her i 1898. Filmsekvensene viser her små bruddstykker av de viktigste observasjoner under vann. I begge tilfeller ble målene nådd.

Beskrivelse område 1 - Norge. En viktig del av kartleggingen av skipsbyggingen, er logistikken rundt den. Her er tømmeret av stor betydning der man skal gjenfinne transportveiene fra innland til kyst. I det lokale nærområdet skal de eldre lokaliteter gjenfinnes og pekes ut på kartverk. Hensikten med dykking i område 1, lokalitet Norge og Strandfjorden - var å gjenfinne lokaliteten der tømmeret ble tatt i land og kjørt med hest og slede/kjerre ned til byggestedet. Grunnlaget er kart over transportvei/fløting fra 1668 som fulgte de gamle veier i vann og på land. Filmsekvensen er et lite innblikk i dokumentasjonen og bekreftelsen for dette.